Аренда гусеничного кран МКГ-25 в Гродно. Цена за час. Услуги крана от 87 рублей

Стоимость аренды гусеничного крана МКГ-25 в Гродно. Цена за час

МКГ-25 – универсальный самоходный кран на гусеничном ходу, оснащенный многомоторным дизельным приводом. Впервые сошел с конвейера в 1965 году. Модель получилась настолько удачной, что модификации выпускались вплоть до недавнего времени, например, МКГ-25.01Б выпускался на ЧМЗ с 2002 года. Также, гусеничный кран МКГ-25 послужил основой для совместной модели, разработанной конструкторами СССР и ГДР (RDK-25), выпуск которой начался с 1966 года. А в 1972-м начали выпускать RDK-250. Кстати, в Восточной Европе еще работают сотни этих машин, а количество МКГ-25 и их многочисленных модификаций, на просторах Беларуси и СНГ уверенно можно исчислять тысячами. Поэтому, хотя кран уже не выпускается, взять в аренду его очень просто – в интернете часто можно встретить объявления на тему: «аренда гусеничного крана МКГ-25».

Аренда гусеничного крана МКГ-25 в Гродно может стать доступнее если вы будете работать с нашей компанией, опыт наших специалистов насчитывает десятки лет безупречной работы. Работаем качественно и быстро. Обслуживаем технику согласно нормам и методичкам. Гибкие условия для разных задач.

Преимущества гусеничного крана МКГ-25

• возможность своим ходом въезжать на транспортную платформу и перемещаться по строительной площадке;
• простота управления и обслуживания;
• универсальность – МКГ-25 можно использовать при строительстве, погрузочно/разрузочных работах, расчистке территории, добыче руды, глины, гравия и т. д. открытым способом;
• возможность работы на неподготовленных площадках;
• отличная проходимость, благодаря сниженному давлению на грунт;
• возможность работать как от собственного двигателя, так и от стационарной электрической сети, кстати, на строительных площадках дизельный двигатель крана может выполнять функцию генератора питания для других агрегатов;
• устойчивость при сильном ветре и больших нагрузках;
• опускание груза с высокой точностью;
• упрощенная перевозка авто и ж/д транспортом (требуется демонтировать только рабочее оборудование);
• повышенные высотные характеристики;
• широкий перечень сменного оборудования (21 вид у более современных моделей, в том числе сваебойное и буровое).

Все машинисты, работавшие с гусеничным краном МКГ-25, отмечали его продуманную конструкцию, простоту обслуживания, благодаря отсутствию сложных решений (особенно в гидравлической системе и трансмиссии), неприхотливость и выносливость. Поэтому не удивительно, что когда речь идет об альтернативе башенным кранам (естественно, там где это уместно и не противоречит технике безопасности), многие считают, что заказать МКГ-25 – это лучшее решение, как с экономической точки зрения, так и исходя из соображений производительности.

Конструктивные особенности гусеничного крана МКГ-25

Основная особенность гусеничного крана МКГ-25 – способность менять размер колеи в диапазоне 2.7 – 3.5 метров. Это значительно облегчает перевозку техники, а также прохождение своим ходом узких мест, например, пространств между близко стоящими зданиями. Чтобы расширить колею, необходимо затормозить одну гусеничную тележку и запустить другую. Операция выполняется поочередно. Сужение колеи происходит в обратном порядке.

Особенности силовой установки гусеничного крана МКГ-25

Кран комплектуется четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-108. Это модернизированный мотор КМД-100. От своего предшественника Д-108 отличается большей надежностью и экономичностью. Для быстрого запуска в условиях северных широт двигатель оборудован специальным механизмом, состоящим из форсунки и свечи зажигания, устанавливаемого во впускном коллекторе. Топливо к форсунке нагнетается ручным насосом, после чего, воспламеняется путем подачи тока на свечу. Образующийся мощный факел помогает запустить основной двигатель даже в сильные морозы.

Ходовая рама гусеничного крана МКГ-25

Это прочная стальная конструкция(сварная). Рама опирается на две тележки, соединенные специальными балками на шарнирах, наличие последних позволяет менять размеры колеи. Обратите внимание – все механизмы крана оснащаются подшипниками качения, что значительно увеличивает их надежность и долговечность.

Поворотная рама гусеничного крана МКГ-25

Поворотная рама крепится к ходовой с помощью специального опорно-поворотного механизма, с внешними зубцами, что обеспечивает надежность соединения. На платформе поворотной рамы размещаются все главные рабочие узлы:

• дизельная силовая установка;
• лебедки;
• двигатели;
• кабина управления.

Электрооборудование гусеничного крана МКГ-25

Данный кран оборудован электростанцией ДУ-50 (независимого типа), питающей все основные рабочие механизмы кранового хозяйства. При необходимости, электростанция может обеспечивать энергией другую технику, что превращает МКГ-25 в передвижную энергетическую установку, оборудованную собственным дизельным двигателем. Как говорилось выше, питание кран может получать и от централизованных электрических сетей (380 В), для этого используются кольцевые токоприемники и собственный кабель, барабан для которого установлен на поворотной раме.

Грузовая лебедка питается сразу двумя асинхронными электродвигателями, благодаря чему она имеет три скорости опускания, в том числе посадочную, применяемую при необходимости точного опускания груза в указанное место, а также две скорости для подъема грузов. За посадочную скорость отвечает специальный микропривод с коротко замкнутым ротором, относящийся к малому электромотору.

Безопасность работы гусеничного крана МКГ-25

МКГ-25 отличается защитными механизмами, характерными для более поздних моделей.

1. Система ограничивающая максимальный вес груза. Она отключает электродвигатели, если груз весит больше, чем допустимо для установленной на данный момент стрелы.
2. Система ограничивающая подъем крюков – не позволяет крюковой обоймице приближаться более, чем на 0.5 метра к стреле.
3. Система ограничивающая максимальный подъем стрелы с целью недопущения её опрокидывания.

Все вышеперечисленные системы работают по следующему принципу – после получения тревожного сигнала блокируются механизмы, отвечающие за работу узла, в котором произошел сбой. Блокировка держится до тех пор, пока проблема не устраняется, после чего автоматически отключается. Такое дублирование позволяет практически на 100% исключить возможные ошибки механизатора.

Кабина гусеничного крана МКГ-25

Кабина данного крана отличается хорошим остеклением, позволяющим визуально сопровождать груз от момента захвата, до доставки в конечную точку. Все приборы управления размещены компактно, с учетом эргономических норм.

Специалисты компании «Кран-Мастер» могут за небольшую дополнительную плату подготовить кабину к работе в конкретных климатических условиях.

Для северных широт:

• усиление герметичности стеклопакетов;
• усиление герметичности кабины в целом;
• установка дополнительного обогревателя.

Для южных широт:

• установка солнцезащитных экранов на стекла;
• оборудование кабины кондиционером.

Также наши сотрудники могут провести глубокую модернизацию техники, согласно запросам заказчика, в том числе замену целых узлов и блоков.

Преимущества работы с компанией «Кран-Мастер»

1. Оперативность. Все заказы мы стараемся обслуживать в день поступления.
2. Максимальная разгрузка заказчика. Наши менеджеры полностью контролируют сделку – от проверки параметров заказа, отгрузки и доставки (если необходима данная опция).
3. Низкая цена. У нас можно взять в аренда гусеничный кран МКГ-25, после качественного капитального ремонта, что будет значительно выгоднее покупки нового отечественного, а особенно импортного аналога.
4. Выгодные цены на запчасти, а также транспортировку спецтехники, особенно при заключении долгосрочного контракта на обслуживание.